Συμπυκνωτής αέρα αυτοκινήτου 24V MSC90TA Για Mitsubishi Fuso μεγάλου μεγέθους AKC200A272 MK447133 WXMS027

Περιγραφή προϊόντων

Συμπυκνωτής αέρα αυτοκινήτου 24V MSC90TA Για Mitsubishi Fuso μεγάλου μεγέθους AKC200A272 MK447133 WXMS027

Θεωρείται η καρδιά του συστήματος κλιματισμού του φορτηγού σας, ο συμπιεστής AC είναι μια αντλία που μετακινεί το ψυκτικό μέσα από το σύστημα AC.Δεδομένου ότι ο συμπιεστής AC είναι μέρος του συστήματος κλιματισμού, πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι συμπιέζει τον κρύο αέρα,Αλλά στην πραγματικότητα βάζει το ψυκτικό υπό υψηλή πίεση και η ψύξη γίνεται από άλλα συστατικά στο σύστημα κλιματισμού πριν ο κρύος αέρας φτάσει στην καμπίνα των επιβατών.

Παράμετρος:

Εικόνα προϊόντος:

Προβλήματα του συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος του οχήματος έναντι ψυκτικού χαμηλού εναλλασσόμενου ρεύματος

Οι κακές επιδόσεις του κλιματισμού συχνά οφείλονται σε βλάβη του συμπιεστή ή σε χαμηλό ψυκτικό.καθιστώντας δύσκολο να ξεχωρίσετε το οποίο προκαλεί τα προβλήματα του κλιματισμού σαςΈτσι, πώς μπορείτε να πείτε αν είναι ένα πρόβλημα συμπίεσης; Υπάρχουν μερικά λεπτά συμπτώματα για να προσέξετε:

Επίπεδα φρέοντος: Εάν το σύστημα κλιματισμού σας έχει βέλτιστα επίπεδα φρέοντος (ψυκτικού) (όχι πάρα πολλά ή πάρα λίγα), αλλά το κλιματιστικό σας δεν λειτουργεί ακόμα σωστά,Αυτό είναι συχνά το σημάδι της αποτυχίας του συμπιεστή AC.

Αντιθέτως, ένας αποτυχημένος συμπιεστής AC μπορεί να λειτουργεί καλά μια μέρα και κακώς την επόμενη.Ενώ δεν ισχύει για όλα τα προβλήματα AC, αυτό το σύμπτωμα είναι ένας εύκολος τρόπος για να διακρίνετε μεταξύ χαμηλού ψυκτικού και των προβλημάτων του συμπιεστή.

Ξαφνικές πτώσεις της απόδοσης του AC: Το ψυκτικό τείνει να διαρρέει σταδιακά με την πάροδο του χρόνου, ενώ οι συμπιεστές AC μπορούν να σταματήσουν να λειτουργούν σε μια δεκάρα.Οι ξαφνικές πτώσεις τείνουν να υποδεικνύουν βλάβη του συμπιεστή.

Αν εξακολουθείτε να μην είστε βέβαιοι για την πηγή των προβλημάτων του κλιματιστικού, ίσως είναι καιρός να πάρετε το όχημά σας σε μηχανικό για επαγγελματική γνώση. .

Αρχή λειτουργίας για συμπιεστή αυτοκινήτου με εναλλασσόμενο ρεύμα

Σε ένα κλειστό σύστημα εναλλακτικού ρεύματος, η ψύξη του φρεονίου στον εξατμιστή οφείλεται σε απότομη αλλαγή πίεσης: το υγρό φρεονίου υπό υψηλή πίεση περνά μέσα από ένα στενό άνοιγμα,ατομικοποίηση και άμεση ψύξη.

The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionΣτο συμπυκνωτή, το φρέον ψύχεται και μετατρέπεται σε υγρή κατάσταση, μετά την οποία εισέρχεται ξανά στο συμπυκνωτή.

Ο συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος αναφέρεται μερικές φορές ως η "καρδιά" του συστήματος, έτσι ώστε η ομαλή λειτουργία του είναι τόσο σημαντική για την κανονική λειτουργία του κλιματιστικού.Ο συμπιεστής είναι επίσης βαριά φορτωμένος..