Συμπυκνωτής 12V για Toyota για HiluxVigo DCP50092 WXTT011

Συμπυκνωτής 12V για Toyota για HiluxVigo DCP50092 WXTT011

Παράμετρος:

Προφυλάξεις

Υπάρχουν μερικά βήματα που μπορείτε να πάρετε για να επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής του συμπιεστή σας:

1. Διατηρήστε το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου σας: Καθαρίστε τακτικά το ψυγείο και αλλάξτε το υγρό ψύξης για να αποφευχθεί η συσσώρευση ή η συμφόρηση που μπορεί να επηρεάσει τις επιδόσεις του συμπιεστή AC.

2. Αποφύγετε την οδήγηση σε υπερβολική ζέστη ή κυκλοφορία: Οι υψηλές θερμοκρασίες και η έντονη κυκλοφορία μπορεί να προκαλέσουν επιπλέον πίεση στον συμπιεστή σας.Προσπαθήστε να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας στη σκιά και αποφύγετε την οδήγηση κατά τη διάρκεια των πιο καυτών μερών της ημέρας.

3.Κανονικές επιθεωρήσεις κλιματισμού: Να ελέγχεται το σύστημα κλιματισμού σας τουλάχιστον μία φορά το χρόνο από επαγγελματία μηχανικό.επιτρέποντάς σας να τα αντιμετωπίσετε πριν γίνουν μεγάλα προβλήματα και ενδεχομένως να βλάψουν τον συμπιεστή.

4Αν παρατηρήσετε οποιαδήποτε προειδοποιητικά σημάδια όπως αδύναμη ροή αέρα, περίεργους ήχους ή δυσάρεστες μυρωδιές που προέρχονται από το σύστημα κλιματισμού σας,Είναι σημαντικό να το ελέγξει ένας μηχανικός το συντομότερο δυνατόν..

Αγνοώντας αυτά τα ζητήματα μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη ζημιά και υψηλότερα κόστη επισκευής.Μπορείτε να βοηθήσετε να διασφαλίσετε ότι ο συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος σας παραμένει σε καλή κατάσταση και λειτουργεί με τον βέλτιστο τρόπο για όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο.

Αρχή λειτουργίας

Η βασική αρχή λειτουργίας του συμπυκνωτή κλιματισμού αυτοκινήτου είναι να ρουφά χαμηλής πίεσης κρύο αέριο (συνήθως ψυκτικό) στην κοιλότητα του συμπυκνωτή μέσω της συσκευής κίνησης,και στη συνέχεια συμπιέζεται σε αέριο υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίαςΟι συμπυκνωτές χρησιμοποιούν συνήθως συμπυκνωτές με έμβολο ή βίδα. Σε έναν συμπυκνωτή με έμβολο, το έμβολο κινείται πάνω και κάτω στην κοιλότητα και το κρύο αέριο συμπιέζεται από την κίνηση του έμβολο.Σε συμπυκνωτή βίδαςΗ διαδικασία συμπίεσης του συμπιεστή αυξάνει την πίεση και τη θερμοκρασία του κρύου αερίου.Το αέριο υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας θα εισέλθει στη συνέχεια στον συμπυκνωτή και θα μετατραπεί σε θερμό αέριο υψηλής πίεσης μέσω της διάσπασης της θερμότηταςΣτη συνέχεια, ψύχεται και επεκτείνεται μέσω της βαλβίδας επέκτασης, και τελικά εισέρχεται στον εξατμιστήρα για να προετοιμαστεί για κυκλοφορία και πάλι.ο συμπιεστής παρέχει δυνατότητες συμπίεσης και μετατροπής και είναι ένα από τα βασικά στοιχεία για την υλοποίηση του κύκλου ψύξης κλιματισμού αυτοκινήτων.