Συμπιεστήρας για αυτοκίνητα DCP05003 Για BMW3/5/7 1991-2001 WXBM001

Περιγραφή προϊόντων

DCP05003 64521385161 Συμπιεστής κλιματιστικού αυτοκινήτου Για BMW3/5/7 E32/E34/E36 WXBM001

Παράμετρος:

Θεωρία- Δεν ξέρω.Αρχές του κλιματισμού

(Σύστημα βαλβίδας επέκτασης)

1)Μέρος υψηλής πίεσης

Ο ατμός R134a χαμηλής πίεσης που εισέρχεται στον συμπιεστή συμπιέζεται για να γίνει ατμός R134a υψηλής πίεσης / θερμοκρασίας.Καθώς ο ατμός υψηλής πίεσης / θερμοκρασίας ταξιδεύει μέσω του συμπυκνωτή, η θερμότητα απελευθερώνεται στον ψυχρότερο αέρα του περιβάλλοντος περνώντας πάνω από τους σωλήνες συμπύκνωσης συμπυκνώνοντας τον ατμό σε υγρό.Αυτό το υγρό υψηλής πίεσης / θερμοκρασίας ταξιδεύει στη συνέχεια μέσω του στεγνωτήρα φίλτρου στην βαλβίδα επέκτασης, όπου ένα μικρό μεταβλητό άνοιγμα παρέχει έναν περιορισμό κατά τον οποίο ο συμπιεστής σπρώχνει.

2)πλευρά πίεσης

Η αναρρόφηση από τον συμπιεστή τραβά το υγρό υψηλής πίεσης / θερμοκρασίας R134a μέσω μικρού μεταβλητού ανοίγματος της βαλβίδας TX και στην πλευρά χαμηλής πίεσης του συστήματος A / C.

The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the

Συμπιεστήρα.

Ο κύκλος κλιματισμού αρχίζει εκ νέου καθώς ο ατμός R134a συμπιέζεται και εκλύεται υπό πίεση.

3) ΕπενδύσειςΜεταφορά θερμότητας

Το R134α στην πλευρά χαμηλής πίεσης είναι ΚΟΛΟ και μπορεί να απορροφήσει μεγάλες ποσότητες θερμότητας από τον αέρα που κινείται πάνω από τον εξατμιστή.

Το R134α στην πλευρά υψηλής πίεσης είναι θερμό και ο ψυχρότερος αέρας του περιβάλλοντος που κινείται πάνω από τον συμπυκνωτή μπορεί να απορροφήσει τη θερμότητα από αυτόν.

Σύνοψη

-Όταν η πίεση του R134a είναιχαμηλά, το R134atη θερμοκρασία είναιχαμηλά.

- Όταν η πίεση του R134a είναιυψηλή, το Η θερμοκρασία του R134a είναιυψηλή.

Αρχή λειτουργίας για συμπιεστή αυτοκινήτου με εναλλασσόμενο ρεύμα

Σε ένα κλειστό σύστημα εναλλακτικού ρεύματος, η ψύξη του φρεονίου στον εξατμιστή οφείλεται σε απότομη αλλαγή πίεσης: το υγρό φρεονίου υπό υψηλή πίεση περνά μέσα από ένα στενό άνοιγμα,ατομικοποίηση και άμεση ψύξη. The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionΣτο συμπυκνωτή, το φρέον ψύχεται και μετατρέπεται σε υγρή κατάσταση, μετά την οποία εισέρχεται ξανά στο συμπυκνωτή.Ο συμπιεστής AC αναφέρεται μερικές φορές ως η "καρδιά" του συστήματοςΗ ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική