AKC200A255 MC149963 Συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος αυτοκινήτου για την Mitsubishi Canter 24V 1993-2002 WXMS052

Περιγραφή προϊόντων

AKC200A255 MC149963 Συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος αυτοκινήτου για την Mitsubishi Canter 24V 1993-2002 WXMS052

Παράμετρος:

Συμπυκνωτές κλιματισμού για αυτοκίνητα

Ο συμπιεστής A/C είναι το κινητήριο στοιχείο του ψυχρού κυκλώματος A/C και είναι επίσης το πιο τεχνικά περίπλοκο στοιχείο.

Υπάρχουν τρεις κύριες τεχνολογίες συμπίεσης αυτοκινήτων:

1Συμπυκνωτές τύπου έμβολο
Ο τύπος του έμβολο είναι ο πιο κοινός.

2Συμπυκνωτές περιστρεφόμενου τύπου
Οι κομπρεσέρες περιστροφικού τύπου ο κύριος άξονας του περιστροφού συμπίπτει με το κέντρο.

3Συμπυκνωτές τύπου scroll
Η εκτόνωση των συμπιεστών τύπου scroll δημιουργεί πίεση για την επίτευξη υψηλής ταχύτητας περιστροφής.

Συμπιεστήρας εναλλασσόμενου ρεύματος

Η κύρια λειτουργία ενός συμπιεστή κλιματισμού αυτοκινήτου είναι η κυκλοφορία και συμπίεση του ψυκτικού αερίου στο σύστημα κλιματισμού.Αυτή η διαδικασία είναι ζωτικής σημασίας για την ορθή λειτουργία και ψύξη του εσωτερικού του οχήματος.

Ο συμπιεστής διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στη συνολική απόδοση του συστήματος κλιματισμού.Η κύρια λειτουργία του είναι να συμπιέζει το ψυκτικό αέριο χαμηλής πίεσης από τον εξατμιστήρα και να αυξάνει την πίεση και τη θερμοκρασία του.

Όταν ο συμπιεστής λαμβάνει το αέριο χαμηλής πίεσης, χρησιμοποιεί ένα έμβολο ή έναν περιστρεφόμενο μηχανισμό για να συμπιέσει το αέριο, προκαλώντας μια ταχεία αύξηση της θερμοκρασίας και της πίεσης.Αυτό το συμπιεσμένο αέριο ωθείται στη συνέχεια στο συμπυκνωτή, όπου μεταβάλλεται από αέρια σε υγρή κατάσταση υψηλής πίεσης.

Το υγρό ψυκτικό υψηλής πίεσης ρέει στη συνέχεια στον στεγνωτήρα ή τον συσσωρευτή υποδοχής, όπου φιλτράρεται περαιτέρω για να αφαιρεθεί η υγρασία, τα συντρίμμια ή οι μολυσματικές ουσίες.Η διαδικασία αυτή εξασφαλίζει τη μακροζωία και την αποτελεσματικότητα του συστήματος κλιματισμού.

Από τον στεγνωτήρα ή τον συσσωρευτή δέκτη, το υγρό υψηλής πίεσης ταξιδεύει στην βαλβίδα διεύρυνσης ή στον σωλήνα ανοίγματος..

Καθώς το υγρό ψυκτικό υψηλής πίεσης εισέρχεται στον εξατμιστή, επεκτείνεται γρήγορα και μετατρέπεται σε αέριο χαμηλής πίεσης.με αποτέλεσμα να φυσάει ψυχρός αέρας στο εσωτερικό του οχήματος.

Μόλις το ψυκτικό αέριο ολοκληρώσει τον κύκλο ψύξης του στον ατμιστήρα,Στη συνέχεια, απορροφάται πίσω στον συμπιεστή για να ξεκινήσει εκ νέου η διαδικασία και να συνεχιστεί η κυκλοφορία του ψυκτικού μέσα σε όλο το σύστημα κλιματισμού.

Εκτός από την κύρια λειτουργία της συμπίεσης και κυκλοφορίας του ψυκτικού,ο συμπιεστής παίζει επίσης δευτερεύον ρόλο στη διατήρηση της συνολικής αξιοπιστίας και της απόδοσης του συστήματος κλιματισμούΒοηθά στη λιπαντική και ψύξη άλλων εξαρτημάτων με την κυκλοφορία του ελαίου σε όλο το σύστημα.και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του συμπιεστή και άλλων εξαρτημάτων.

Συνολικά, ο συμπιεστής κλιματισμού αυτοκινήτου είναι η καρδιά του συστήματος κλιματισμού, υπεύθυνος για την συμπίεση και κυκλοφορία του ψυκτικού αερίου,επιτρέποντας στο όχημα να έχει δροσερό και άνετο εσωτερικό περιβάλλονΗ ορθή λειτουργία του είναι απαραίτητη για την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος κλιματισμού και τη διασφάλιση μιας ευχάριστης εμπειρίας οδήγησης, ιδίως σε ζεστό και υγρό κλίμα.