Συμπιεστήρας κλιματισμού λεωφορείου 10P32C για Nissan Civilian 12V WXBS055

Περιγραφή προϊόντων

Συμπιεστήρας κλιματισμού λεωφορείου 10P32C για Nissan Civilian 12V WXBS055

 
Παράμετρος:

4 Ενδείξεις ελαττωματικού συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος αυτοκινήτου:

1Αν ακούσετε παράξενους ήχους από την μονάδα κλιματισμού του αυτοκινήτου σας όταν το κλιματιστικό είναι ανοιχτό,μπορεί να είναι σημάδι ότι ο συμπιεστής AC δεν λειτουργεί σωστάΟ συμπιεστής αποτελείται από διάφορα εξαρτήματα και ρυμουλκούμενα, και αν κάποιο από αυτά σπάσει ή αρχίσει να λειτουργεί, μπορεί να προκαλέσει ήχους ουρλιαχτή ή τριβής.Αυτοί οι θορύβοι είναι ένδειξη ότι η μονάδα AC χρειάζεται επισκευή ή αντικατάσταση.

2.Ασυνήθιστα υψηλές εσωτερικές θερμοκρασίες Κανένας δεν θέλει ο κλιματισμός του αυτοκινήτου του να φυσάει ζεστό αέρα, ανεξάρτητα από την εποχή.Ελέγχοντας τον συμπιεστή είναι απαραίτητο για την αντιμετώπιση του ζητήματος του θερμού αέρα μέσα στο αυτοκίνητο.

3.Διαρροές υγρών Ένα άλλο πιθανό σύμπτωμα δυσλειτουργίας ενός συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος είναι η διαρροή υγρών.Αν ένα ρουλεμάνιο φθαρείΌταν ψάχνετε για σημάδια επισκευής AC, είναι σημαντικό να ελέγξετε για τυχόν διαρροές στο σύστημα.

4Ο συμπλέκτης του συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος είναι συνδεδεμένος με τον κινητήρα με μια τροχαλία, επιτρέποντας στον συμπιεστή να χρησιμοποιεί την ισχύ του κινητήρα μόνο όταν είναι απαραίτητο.δεν θα μπορεί να μεταφέρει ισχύ από τον κινητήρα στον συμπιεστήΩς εκ τούτου, συνιστάται να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί το συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί η ορθή λειτουργία του συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος.

Εικόνες του συμπιεστή

Ο ρόλος του συμπιεστή

Ο συμπιεστής είναι βασικό στοιχείο του συστήματος κλιματισμού ενός οχήματος.η οποία είναι υπεύθυνη για την ψύξη και την αφυδάτωση του αέρα στην καμπίνα.

Η διαδικασία ξεκινά με τον συμπιεστή να αντλεί ψυκτικό αέριο χαμηλής πίεσης από τον ατμιστήρα και στη συνέχεια να το συμπιέζει σε αέριο υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας.

Αυτό το συμπιεσμένο αέριο μεταφέρεται στον συμπυκνωτή, όπου απελευθερώνει θερμότητα και μετατρέπεται σε υγρό υψηλής πίεσης.το υγρά ψυκτικό υπό πίεση ρέει μέσω του στεγνωτήρα ή του συσσωρευτή δέκτηΑπό εκεί, το ψυκτικό περνά μέσα από την βαλβίδα διεύρυνσης ή τον σωλήνα ανοίγματος,που ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού στο εξατμιστήραΣτο εσωτερικό του εξατμιστήρα, το υγρό ψυκτικό υλικό υψηλής πίεσης επεκτείνεται και εξατμίζεται γρήγορα, απορροφώντας θερμότητα από τον αέρα που περνά πάνω από τα πτερύγια του εξατμιστήρα.

Ο αέρας αυτός ψύχεται και μειώνει την υγρασία του. Ο ψυγμένος αέρας φυσάει στη συνέχεια μέσα στην καμπίνα μέσω των εξαεριστικών εξαγωγών, παρέχοντας ένα άνετο και δροσιστικό περιβάλλον για τους επιβάτες.ο συμπιεστής παίζει κρίσιμο ρόλο στον κύκλο ψύξης του συστήματος κλιματισμού, διασφαλίζοντας ότι το ψυκτικό κυκλοφορεί σωστά, υπό πίεση και μετατρέπεται για να επιτευχθεί αποτελεσματική ψύξη στο εσωτερικό του οχήματος.