2093467513220077 Συμπιεστές κλιματιστικού αυτοκινήτου Για την Chevrolet Orlando WXCV080

Περιγραφή προϊόντων

2093467513220077 Συμπιεστές κλιματιστικού αυτοκινήτου Για την Chevrolet Orlando WXCV080

Τα πάντα, συμπεριλαμβανομένων των ανθρώπων, απαιτούν τακτική συντήρηση μετά από ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα.Η μονάδα κλιματισμού είναι ένα από τα καλύτερα χαρακτηριστικά και ένα από τα κορυφαία προτεραιότητα του τι μπορεί να ψάξει κατά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτουΜετά από μερικούς μήνες ή ίσως ένα χρόνο, μπορεί να έχετε αισθανθεί ότι ο κλιματισμός του αυτοκινήτου δεν είναι τόσο αποτελεσματικός όσο παλιά.Τώρα είναι η ώρα να πάρετε το αυτοκίνητό σας για συντήρηση.Αλλά τι συμβαίνει αν συνεχίσετε να λειτουργείτε το κλιματιστικό ακόμα και μετά από αυτά τα προβλήματα; Αυτό είναι που θα ασχοληθούμε σε αυτό το άρθρο.

Παράμετρος:

Εικόνες του συμπιεστή

WNRLN Συσκευή

Β Β ΒΣυσκευές WNRLN και ανθεκτικοί σε κρούσματα αφροί, οι οποίοι έχουν προστατευτικές λειτουργίες.

Το πάχος τους είναι παχύτερο από το συνηθισμένο κουτί και το αφρό.

Β Β ΒΈχει τα πλεονεκτήματα της καλής δυσκαμψίας και της υψηλής αντοχής στην φθορά.

Είναι βαθιά αγαπημένο από τους εγχώριους και ξένους πελάτες.

Συμπυκνωτές κλιματισμού για αυτοκίνητα

Ο συμπιεστής A/C είναι το κινητήριο στοιχείο του ψυχρού κυκλώματος A/C και είναι επίσης το πιο τεχνικά περίπλοκο στοιχείο.

Υπάρχουν τρεις κύριες τεχνολογίες συμπίεσης αυτοκινήτων:

1Συμπυκνωτές τύπου έμβολο
Ο τύπος του έμβολο είναι ο πιο κοινός.

2Συμπυκνωτές περιστρεφόμενου τύπου
Οι κομπρεσέρες περιστροφικού τύπου ο κύριος άξονας του περιστροφού συμπίπτει με το κέντρο.

3Συμπυκνωτές τύπου scroll
Η εκτόνωση των συμπιεστών τύπου scroll δημιουργεί πίεση για την επίτευξη υψηλής ταχύτητας περιστροφής.

Αρχή λειτουργίας

Η βασική αρχή λειτουργίας του συμπυκνωτή κλιματισμού αυτοκινήτου είναι να ρουφά χαμηλής πίεσης κρύο αέριο (συνήθως ψυκτικό) στην κοιλότητα του συμπυκνωτή μέσω της συσκευής κίνησης,και στη συνέχεια συμπιέζεται σε αέριο υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας.

Σε έναν συμπυκνωτή με έμβολο, το έμβολο κινείται πάνω και κάτω στην κοιλότητα, και το κρύο αέριο συμπιέζεται από την κίνηση του έμβολο.Σε συμπυκνωτή βίδαςΗ διαδικασία συμπίεσης του συμπιεστή αυξάνει την πίεση και τη θερμοκρασία του κρύου αερίου.Το αέριο υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας θα εισέλθει στη συνέχεια στον συμπυκνωτή και θα μετατραπεί σε θερμό αέριο υψηλής πίεσης μέσω της διάσπασης της θερμότητας, κατόπιν ψύχεται και επεκτείνεται μέσω της βαλβίδας επέκτασης και τελικά εισέρχεται στον εξατμιστήρα για να προετοιμαστεί για κυκλοφορία ξανά.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, ο συμπιεστής παρέχει δυνατότητες συμπίεσης και μετατροπής και αποτελεί ένα από τα βασικά στοιχεία για την υλοποίηση του κύκλου ψύξης του κλιματισμού αυτοκινήτων.