508815 Συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος φορτηγού SP10 1A Συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος οχήματος για το Kioti WXTK317

Περιγραφή προϊόντων

508815 Συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος φορτηγού SP10 1A Συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος οχήματος για το Kioti WXTK317

Αυτός ο συμπιεστής χρησιμοποιεί ένα μοναδικό σχεδιασμό με δύο κυλίνδρους, ένα σταθερό και ένα κινητό, και τα δύο είναι ενσωματωμένα.Η κινητή κυλίνδρια συνδέεται με τον άξονα εισόδου μέσω ενός συγκεντρωτικού ρουλεμάνΚαθώς η κινητή σπειροειδή ταλαντεύεται εντός της σταθερής σπειροειδή, σχηματίζονται αρκετές τσέπες μεταξύ της σπειροειδή.η πίεση αυξάνεται και εκλύεται μέσω μιας βαλβίδας ζαχαρολιθικού στύλου στην πύλη εκφόρτωσης στο πίσω τμήμα του συμπιεστή.

Παράμετρος:

Εδώ είναι οι πιο συνηθισμένες αιτίες δυσλειτουργίας των συστημάτων κλιματισμού των αυτοκινήτων:

1. Ανεπαρκές ψυκτικό: Αυτό είναι συχνά το κύριο πρόβλημα όταν ο αέρας φυσάει ζεστός.Μπορείτε να γεμίσετε το σύστημα με ένα κιτ επαναφόρτισης από ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτωνΩστόσο, αυτή η προσέγγιση έχει μειονεκτήματα. Μπορεί να οδηγήσει σε υπερφόρτιση του συστήματος, επηρεάζοντας την απόδοσή του, και δεν αντιμετωπίζει την υποκείμενη διαρροή που προκαλεί το πρόβλημα.

2.Ελαττωματικός συμπυκνωτής: Εάν ο συμπυκνωτής αποτύχει, ολόκληρο το σύστημα κλιματισμού δεν θα λειτουργήσει.Αυτή είναι μια σχετικά μικρή επισκευή.. Στα οχήματα με μονάδες κλιματισμού που κινούνται με ζώνη, ο συμπλέκτης σας επιτρέπει να ενεργοποιείτε και να απενεργοποιείτε τον συμπιεστή.Το πρόβλημα μπορεί να είναι τόσο απλό όσο μια σπασμένη ασφάλεια..

3.Ελαττωματικός διακόπτης πίεσης: Υπάρχουν δύο διακόπτες πίεσης που παρακολουθούν το ψυκτικό.με αποτέλεσμα μη λειτουργικό σύστημα κλιματισμού.

4Ο καταψύκτης, που βρίσκεται μπροστά από το ψυγείο, ψύλλει το ψυκτικό του κλιματισμού. Τα συντρίμμια που το χτυπούν μπορεί να προκαλέσουν συμφόρηση ή βλάβη. Η γήρανση και η φθορά μπορούν επίσης να συμβάλουν στην αποτυχία του καταψύκτη.Συνήθως, ο συμπυκνωτής κλιματισμού ενός αυτοκινήτου χρειάζεται αντικατάσταση μετά από περίπου 10 χρόνια τακτικής χρήσης.

5Ο συσσωρευτής εξαρτάται από ένα ανεμιστήρα για να ψύξει το ψυκτικό στο σύστημα κλιματισμού.Μπορεί να παρατηρήσετε ότι ο κλιματισμός δεν ψύχεται την καμπίνα τόσο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητεςΜπορεί επίσης να ακούσετε ασυνήθιστους θορύβους όπως χτυπήματα ή κροταλμούς, και ο ανεμιστήρας να μην λειτουργεί όταν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο.

6. Λάθη αισθητήρων Το σύστημα ελέγχου κλιματισμού σε ένα όχημα βασίζεται σε διάφορους αισθητήρες για την ακριβή ρύθμιση της θερμοκρασίας του αέρα.μπορεί να επηρεάσει τις επιδόσεις του συστήματος.

7- Φίλτρο αέρα στην καμπίνα Για να κρατούνται έξω από την καμπίνα σκόνη, γύρη και άλλα σωματίδια, το σύστημα κλιματισμού ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιεί φίλτρο.Εάν αυτό το φίλτρο αέρα της καμπίνας φραγιστεί και δεν αντικαθίσταται τακτικά, μπορεί να επηρεάσει τις δυνατότητες ψύξης του συστήματος.

8Ένα σύστημα κλιματισμού έχει έναν ενεργοποιητή που κατευθύνει ζεστό ή κρύο αέρα στην καμπίνα.μπορεί να οφείλεται σε δυσλειτουργία ενεργοποιητή.

9- Ελαττωματική μονάδα κεφαλής Εάν όλα τα άλλα στοιχεία του συστήματος λειτουργούν σωστά, το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται στην κεντρική μονάδα ελέγχου (όπου βρίσκονται οι ρυθμιστές θερμοκρασίας).Αυτό θα μπορούσε να προκληθεί από προβλήματα καλωδίωσης ή, στα νεότερα οχήματα, ένα πρόβλημα με το ηλεκτρονικό σήμα που συνδέει τους υπολογιστές ελέγχου θερμοκρασίας με τα μηχανικά εξαρτήματα κλιματισμού κάτω από το καπό.