Guangzhou Weixing Automobile Fitting Co.,Ltd. Γύρος εργοστασίων

Περίπου αμερικανική γραμμή παραγωγής

1.Professional υπηρεσία

Τα προϊόντα έχουν τα επαγγελματικά datas μέτρησης για το ταίριασμα

2.Complete μορφές

Πλήρεις και διαφορετικές μορφές για να ικανοποιήσει τις ανάγκες των πελατών για τα διαφορετικά πρότυπα, περισσότερα από 2000 στοιχεία

3.stable ποιότητα

Εξασφαλίστε επιθεώρηση συμπιεστών, ποσοστό απώλειας προϊόντων 3%

4.Technical πληροφορίες

Αυτό που πρέπει να ξέρετε

Εάν αντικαθιστάτε έναν συμπιεστή A/$l*c, πρέπει να προετοιμαστείτε να αντικαταστήσετε τα πρόσθετα συστατικά στο σύστημα ανάλογα με το λόγο για τον οποίο σας δικοί

συμπιεστής αποτυχημένος. Οι πληροφορίες παρεχόμενες κατωτέρω έγιναν για να σας βοηθήσουν εκτός από το ΧΡΟΝΟ και τα ΧΡΗΜΑΤΑ.

1.) Συμπιεστής που κλειδώνεται/που καταλαμβάνεται εσωτερικά:

Εάν ο συμπιεστής σας κατέλαβε εσωτερικά οφειλόταν στην ανεπαρκές ψυκτική ουσία ή το πετρέλαιο στο σύστημα ή το σύστημα ήταν

εμποδισμένος, οδηγώντας στην υπερθέρμανση του συμπιεστή που προκάλεσε μια διακοπή των εσωτερικών μερών.

Ορατά συμπτώματα:

Το πετρέλαιο στο συμπιεστή είναι μαύρο ή/και έχει τα μόρια αργιλίου σε το. Η ζώνη έσπασε απότομα ή όταν είναι το A/$l*c

ανοιγμένη, η μηχανή αισθάνεται ότι όπως την πρόκειται να κλείσει.

Αυτό που πρέπει να κάνετε:

1. Αντικαταστήστε το συμπιεστή A/$l*c (σιγουρευτείτε για να προσθέσετε το πετρέλαιο PAG)

2. Αντικαταστήστε το στεγνωτήρα/το συσσωρευτή δεκτών

3. Αντικαταστήστε το σωλήνα βαλβίδων/στομίων επέκτασης

4. Ξεπλένοντας τις γραμμές A/$l*c, ο συμπυκνωτής και ο εξατμιστήρας ΑΠΑΙΤΟΎΝΤΑΙ (συστήνουμε επαγγελματικά να αντικαταστήσουμε

ο συμπυκνωτής στα σύγχρονα οχήματα από τη μετάβαση στα πτερύγια είναι τόσο μικρός που μια εκροή δεν θα αφαιρέσει όλα

μολυσματικός παράγοντας).

5. Σκουπίστε το σύστημα με ηλεκτρική σκούπα για 30 – 45 λεπτά. Αυτό θα αφαιρέσει οποιαδήποτε υγρασία στο σύστημα.

6. Προσθέστε το σωστό ποσό ψυκτικής ουσίας στο σύστημα.

7. Όχημα τρεξίματος στο χαμηλότερο ανεμιστήρα που θέτει για περίπου 3 λεπτά για να επιτρέψουν στο συμπιεστή για να ανακυκλώσει την ψυκτική ουσία και το πετρέλαιο.

Ο λόγος για τον οποίο είναι σημαντικό να αντικατασταθούν τα πρόσθετα μέρη που απαριθμούνται είναι επειδή εάν προσθέτετε το α

ο νέος συμπιεστής το σύστημα, ο συμπιεστής θα ανακυκλώσει τους μολυσματικούς παράγοντες και θα κλειδώσει τελικά πάλι.

2.) Ο συμπιεστής κάνει το θόρυβο:

Υπάρχουν δύο πιθανοί λόγοι για τους οποίους ο συμπιεστής σας κάνει το θόρυβο.

Πρώτα όντας από το οποίο ο συμπιεστής πάσχει

εσωτερική ζημία λόγω μιας έλλειψης ψυκτικής ουσίας ή πετρελαίου στο σύστημα. Αυτό είναι ένα πρόωρο σημάδι που ο συμπιεστής θα καταλάβει,

παρακαλώ πηγαίνετε πίσω στο πρώτο παράδειγμα και ακολουθήστε τις οδηγίες.

Ο δεύτερος λόγος είναι ότι

να αφορήσει το συμπιεστή είναι κακό.

Ορατά συμπτώματα:

Ο συμπιεστής κάνει το θόρυβο όταν είναι κλειστό το A/$l*c επάνω ή, ο συμπλέκτης προκαλεί έναν κόκκινο/καφετή αποχρωματισμό με την υπερθέρμανση.

Αυτό που πρέπει να κάνετε:

Με τα σωστά εργαλεία και κάποια μηχανική γνώση,

μπορείτε να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν στο συμπιεστή χωρίς να πρέπει να αφαιρεθεί από το όχημα.

Φέρνουμε σχεδόν όλα τα φέροντα μεγέθη για τους συμπλέκτες συμπιεστών A/$l*c.

Παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με και θα παράσχουμε σε σας τον αριθμό στοιχείων έτσι μπορείτε να αγοράσετε το ρουλεμάν συμπλεκτών.

3.) Ο συμπιεστής δεν δεσμεύει:

Εάν ο συμπιεστής δεν δεσμεύει ακόμα κι αν το σύστημα χρεώνεται κατάλληλα, η σπείρα δεν μπορεί πλέον να είναι

λειτουργικός. Αυτό μπορεί να είναι ένα ηλεκτρικό ζήτημα του οχήματος ή η σπείρα μπορεί να έπασχε από την υπερθέρμανση

συμπιεστής.

Ορατά συμπτώματα:

Ο εποξικός στη σπείρα έχει τις φυσαλίδες, ρωγμές και φαίνεται «στεγνωμένος».

Αυτό που πρέπει να κάνετε:

Αντικαταστήστε τη συνέλευση συμπλεκτών ή το συμπιεστή A/$l*c. Παρακαλώ μας ελάτε σε επαφή με για τη διαθεσιμότητα.

4.) Ο συμπιεστής διαρρέει:

Οι συμπιεστές μπορούν να διαρρεύσουν λόγω των διάφορων λόγων. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο συμπιεστής υπερθερμαίνει, παρεμπόδιση στο σύστημα και υπερφόρτωση του συστήματος.

Ορατά συμπτώματα:

Η UV χρωστική ουσία βρίσκεται στον άξονα ή το σώμα του συμπιεστή.

Αυτό που πρέπει να κάνετε:

Αντικαταστήστε το συμπιεστή και διευθύνετε μια δοκιμή διαρροών προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει καμία άλλη διαρροή στο σύστημα.

Σημείωση: Αυτά είναι τα πιό κοινά που βρίσκονται ζητήματα όταν έναν ελαττωματικό συμπιεστή.

Συμβουλεύουμε ότι παίρνετε το όχημά σας σε έναν επικυρωμένο ASE μηχανικό που είναι σε θέση κατάλληλα

εντοπίστε το σύστημα A/$l*c σας και καθορίστε το πρόβλημα.

Υπάρχουν άλλα προβλήματα που μπορούν να είναι παρόντα στο σύστημά σας

όποιος δεν μπορεί να απαριθμηθεί εδώ. Εάν εσείς

ακόμα έχει τις ερωτήσεις, δεν διστάζει να μας έρθει σε επαφή με, πρόκειται εδώ να βοηθήσουμε.

Άκρες:

- ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ. Είμαστε αφιερωμένοι επαγγελματίες που ασχολούνται μόνο και ειδικεύονται σε αυτοκίνητο

κλιματισμός. Μπορούμε να βοηθήσουμε με οποιεσδήποτε ερωτήσεις εγκαταστάσεων,

οι απαιτήσεις ικανότητας συστημάτων και έχουν όλα τα πρόσθετα μέρη για

το σύστημα A/$l*c σας.

- Μετά από να ελέγξει ή να γεμίσει το πετρέλαιο, γυρίστε το συμπλέκτη στο συμπιεστή 10 φορές για να διανείμετε το πετρέλαιο μέσα.

- Ελέγξτε πόσο πετρέλαιο ο συμπιεστής περιέχει ακόμα κι αν είναι ολοκαίνουργιος.

Δεν θέλετε να καταλήξετε να κάνετε

η εργασία δύο φορές απλά επειδή υπήρξε ένα ανεπαρκές ποσό πετρελαίου πρόσθεσε στο συμπιεστή.

- Αντικαταστήστε τις βαλβίδες schrader οποτεδήποτε συντηρείτε το σύστημα A/$l*c σας.

- Ηλεκτρονόμοι ελέγχου και διακόπτες πίεσης.

- Μετά από να ξεπλύνει, σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχει κανένα επίπεδο υγρό στο σύστημα με τη χρησιμοποίηση του συμπιεσμένου αέρα ή του αζώτου.

- Σιγουρευτείτε ότι ο όρος του συμπυκνωτή είναι έτσι ώστε

η απόδοση είναι επαρκής για να διατηρήσει κατάλληλο

θερμοκρασία στο σύστημα. Ένας μη συμμορφούμενος συμπυκνωτής μπορεί να προκαλέσει την υπερθέρμανση του συμπιεστή