6453PN Συμπυκνωτή αυτοκινήτων AC 7C16 6PK Για Peugeot308 WXPG001

6453PN Συμπυκνωτή αυτοκινήτων AC 7C16 6PK Για Peugeot308 WXPG001

Ο συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος είναι υπεύθυνος για τη μείωση του όγκου του ψυκτικού αερίου, συμπιέζοντάς τον ώστε να ολοκληρωθεί ο κύκλος ψυκτικού στο σύστημα.Μπορεί να θεωρηθεί ως το συστατικό που κάνει όλη τη βαριά ανύψωσηΓια να εκτελέσει αυτό το έργο, απαιτεί ενέργεια, την οποία λαμβάνει από τον κινητήρα μέσω μιας τροχαλίδας και ενός άξονα.

Παράμετρος:

Συμπιεστήρες:

1) Στρογγυλή φούσκα - Panasonic

Οι περιστρεφόμενοι συμπιεστές φτερών αποτελούνται από έναν περιστροφέα με τρεις ή τέσσερις φτερές και ένα σχηματισμένο σχήμα σπιτιού του περιστροφέα.

Το R134a εισάγεται μέσω της θύρας αναρρόφησης σε αυτούς τους θαλάμους, οι οποίοι γίνονται μικρότεροι καθώς ο ρότορας περιστρέφεται.Τα φτερά είναι σφραγισμένα κατά του σπιτιού του ρότορα με φυγοκεντρική δύναμη και λιπαντικό λάδιΗ δεξαμενή πετρελαίου και η αντλία πετρελαίου βρίσκονται στην πλευρά της εκφόρτωσης.έτσι ώστε η υψηλή πίεση πιέζει το λάδι μέσα από την αντλία πετρελαίου και στη συνέχεια στη βάση των φτερών διατηρώντας τα σφραγισμένα κατά του σπιτιού του ρότορα.

Κατά τη διάρκεια της αδρανής λειτουργίας μπορεί να ακουστεί περιστασιακός θόρυβος από τον συμπιεστή, λόγω του χρόνου που απαιτείται για να κυκλοφορήσει το λιπαντικό λάδι στο σύστημα κλιματισμού.

2)Σύντυπο περιήγησης - Sanden

Αυτός ο συμπιεστής χρησιμοποιεί ένα μοναδικό σχεδιασμό με δύο κυλίνδρους, έναν σταθερό και έναν κινητό, και οι δύο είναι μεταξύ τους. Η κινητή σπείρα είναι σε θέση να τροχιάζει ή να ταλαντεύεται χωρίς να περιστρέφεται πλήρως.Η κινητή κυλίνδρια συνδέεται με τον άξονα εισόδου μέσω ενός συγκεντρωτικού ρουλεμάν.

Καθώς η κινητή σπείρα ταλαντεύεται μέσα στην σταθερή σπείρα, σχηματίζονται αρκετές τσέπες μεταξύ της σπείρας.η πίεση αυξάνεται και εκλύεται μέσω μιας βαλβίδας ζαχαρολιθικού στύλου στην πύλη εκφόρτωσης στο πίσω τμήμα του συμπιεστή.

3)Μεταβλητή ροή - Harrison V5

Ο συμπιεστής Delphi (Harrison) V5 είναι ένας συμπιεστής μη κυκλικής μετατόπισης.

Ο συμπιεστής ποικίλλει τη μετατόπιση με την ικανότητα ελέγχου για να καλύψει τη ζήτηση του συστήματος A/C σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας.Ο συμπιεστής διαθέτει μια πλακέτα κυματισμού μεταβλητής γωνίας σε πεντακύλινδρο (V5) σχεδιασμό άξονα έμβολο.

Η μετατόπιση ελέγχεται από μια βαλβίδα ελέγχου που ενεργοποιείται με φουσκάλες και βρίσκεται στην πίσω κεφαλή του κυλίνδρου.

Μέσω της ρύθμισης της πίεσης του κιγκρουπιού του συμπιεστή, η γωνία κούνησης της πλάκας και, ως εκ τούτου, η μετατόπιση του συμπιεστή είναι μεταβλητή.

Σε γενικές γραμμές, η πίεση εκκένωσης του συμπιεστή είναι πολύ μεγαλύτερη από την κλινική του συμπιεστή, η οποία είναι μεγαλύτερη ή ίση με την πίεση αναρρόφησης του συμπιεστή.

Στην μέγιστη εκτόπιση, η πίεση του κιγκρουπιού του συμπιεστή είναι ίση με την πίεση αναρρόφησης του συμπιεστή.

Με μειωμένο ή ελάχιστο εκτοπισμό, η πίεση του κιγκρουπιού του συμπιεστή είναι μεγαλύτερη από την πίεση αναρρόφησης.

Επείγουσες καταστάσεις

Μερικά σημάδια έκτακτης ανάγκης ότι κάτι δεν πάει καλά με τον συμπιεστή σας περιλαμβάνουν:

1.Παράξενοι θορύβοι: Αυτό μπορεί να προκληθεί από φθαρμένη ή σπασμένη ζώνη / τροχαλία.

2Οσμή καύσης: Η καλωδίωση του συμπιεστή μπορεί να είναι κατεστραμμένη ή καμένη.

3.Δείγμα διαρροής: Μπορεί να προκληθεί από φραγμένο σωλήνα ή αποχέτευση. Η ηλικία και η υγρασία μπορούν επίσης να προκαλέσουν διαρροή του συστήματος σας.

Αν βιώσετε κάποιο από αυτά τα προβλήματα,είναι σημαντικό να ελέγξετε και να επισκευάσετε το σύστημα κλιματισμού σας από ειδικευμένο τεχνικό το συντομότερο δυνατόν για να αποφευχθεί περαιτέρω βλάβη και να εξασφαλιστεί βέλτιστη απόδοση ψύξης.