Συμπιεστής GMC 1520189 1134327 Για GMC S15 Jimmy Για Buick Roadmaster Για Blazer Για Chevrolet S10 WXCD012

Συμπιεστής GMC Για GMC S15 Jimmy Για Buick Roadmaster Για Blazer Για Chevrolet S10 WXCD012

Παράμετρος:

Συμπυκνωτές κλιματισμού για αυτοκίνητα

Ο συμπιεστής A/C είναι το κινητήριο στοιχείο του ψυχρού κυκλώματος A/C και είναι επίσης το πιο τεχνικά περίπλοκο στοιχείο.

Υπάρχουν τρεις κύριες τεχνολογίες συμπίεσης αυτοκινήτων:

1Συμπυκνωτές τύπου έμβολο
Ο τύπος του έμβολο είναι ο πιο κοινός.

2Συμπυκνωτές περιστρεφόμενου τύπου
Οι κομπρεσέρες περιστροφικού τύπου ο κύριος άξονας του περιστροφού συμπίπτει με το κέντρο.

3Συμπυκνωτές τύπου scroll
Η εκτόνωση των συμπιεστών τύπου scroll δημιουργεί πίεση για την επίτευξη υψηλής ταχύτητας περιστροφής.

Αρχή λειτουργίας

Η βασική αρχή λειτουργίας του συμπυκνωτή κλιματισμού αυτοκινήτου είναι να ρουφά χαμηλής πίεσης κρύο αέριο (συνήθως ψυκτικό) στην κοιλότητα του συμπυκνωτή μέσω της συσκευής κίνησης,και στη συνέχεια να συμπιεστεί σε υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας αέριο.

Σε έναν συμπυκνωτή με έμβολο, το έμβολο κινείται πάνω και κάτω στην κοιλότητα, και το κρύο αέριο συμπιέζεται από την κίνηση του έμβολο.Σε συμπυκνωτή βίδαςΗ διαδικασία συμπίεσης του συμπιεστή αυξάνει την πίεση και τη θερμοκρασία του κρύου αερίου.Το αέριο υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας θα εισέλθει στη συνέχεια στον συμπυκνωτή και θα μετατραπεί σε θερμό αέριο υψηλής πίεσης μέσω της διάσπασης της θερμότητας, κατόπιν ψύχεται και επεκτείνεται μέσω της βαλβίδας επέκτασης και τελικά εισέρχεται στον εξατμιστήρα για να προετοιμαστεί για κυκλοφορία ξανά.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, ο συμπιεστής παρέχει δυνατότητες συμπίεσης και μετατροπής και αποτελεί ένα από τα βασικά στοιχεία για την υλοποίηση του κύκλου ψύξης του κλιματισμού αυτοκινήτων.

Προβλήματα με το συμπλέκτη του συμπιεστή

Τα προβλήματα του συμπλέκτη του συμπιεστή μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα στη λειτουργία του συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος.Ο συμπλέκτης του συμπιεστή συνδέεται με τον κινητήρα με μια ζώνη και τροχαλία και επιτρέπει στον συμπιεστή να ενεργοποιείται και να απενεργοποιείται κατά περίπτωσηΑυτό συμβάλλει στη μείωση της φθοράς του συμπιεστή και στη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου, επιτρέποντας στον κινητήρα να αποσυνδέσει τον συμπιεστή όταν δεν απαιτείται δροσερός αέρας.

Ωστόσο, υπάρχουν προβλήματα που μπορεί να προκύψουν με το συμπλέκτη του συμπιεστή. Ένα πιθανό πρόβλημα είναι η αποτυχία του συμπλέκτη να αποσυνδεθεί, προκαλώντας τον συμπιεστή να λειτουργεί συνεχώς κατά την οδήγηση.ΑντιστρόφωςΤο συμπλέκτη μπορεί επίσης να μην ενεργοποιηθεί καθόλου, με αποτέλεσμα να μην λειτουργεί ο συμπιεστής.

Ενώ μερικές φορές είναι δυνατόν να επισκευαστεί ο συμπλέκτης, γενικά συνιστάται να αντικατασταθεί ολόκληρος ο συμπιεστής και η μονάδα συμπλέκτη ως λύση.Αυτό εξασφαλίζει τη βέλτιστη λειτουργία και απόδοση του συστήματος εναλλακτικού ρεύματος.