10S20C Buick Auto AC συμπιεστής για Chevrolet Traverse για GMC Acadia 4472606643 WXBK021

10S20C Buick Auto AC συμπιεστής για Chevrolet Traverse για GMC Acadia 4472606643 WXBK021

Παράμετρος:

Εικόνες προϊόντων

Πιστοποιητικό

Αποθήκη/Περιφορά

Τύποι συμπιεστών εναλλασσόμενου ρεύματος για αυτοκίνητα

Υπάρχουν διάφοροι τύποι συμπιεστών στα σύγχρονα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτων που διαφέρουν, για παράδειγμα, σε ισχύ, απόδοση, θόρυβο κλπ.θα εξετάσουμε μερικά μοντέλα δομών με το παράδειγμα της σειράς συμπιεστών DENSO.

• Ο πιο δημοφιλής τύπος συμπιεστή είναι έναςΣπαθίΟ τύμπανος της μονάδας, που περιέχει πολλά έμβολο (από πέντε έως επτά), κινείται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου.Ο όγκος του ψυκτικού υγρού που αντλείται μπορεί να αλλάξει λόγω της μεταβλητής γωνίας κλίσης του δίσκουΟι συμπιεστές DENSO αυτού του τύπου (SE, SB, SL) είναι εξοπλισμένοι με πολλά μεγάλα οχήματα για τα οποία είναι σημαντική η υψηλή απόδοση του συστήματος AC.

• Συμπιεστήρες με πλακέτα κλίσηςΤο σύστημα διανομής σε αυτούς τους συμπιεστές είναι λίγο πιο περίπλοκο.Και σήμερα χάνουν σιγά-σιγά έδαφος..

• Οι συμπυκνωτές κυλίνδρων είναι εντελώς διαφορετικοί τύποι συμπυκνωτών εναλλασσόμενου ρεύματος για αυτοκίνητο.Οι συμπιεστές τύπου DENSO SC είναι γνωστοί για τα εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα θορύβου τουςΟι συσσωρευτές scroll καταναλώνουν πολύ λίγη ενέργεια από τον κινητήρα και επομένως είναι εξαιρετικοί για συστήματα κλιματισμού σε αυτοκίνητα με μικρούς ελαφρούς κινητήρες.Οι συμπιεστές DENSO ES με ηλεκτρική κίνηση είναι επίσης εξοπλισμένοι με μηχανισμό κυλίνδρουΤο πλεονέκτημα αυτών των συμπιεστών είναι η δυνατότητα λειτουργίας με τη μπαταρία του οχήματος, δηλαδή με τον κινητήρα κλειστό, γεγονός που είναι σημαντικό για τα υβριδικά οχήματα.

• Τέλος,Συμπιεστήρες περιστρεφόμενων φτερώνΟι αλυσίδες αυτές είναι σχεδιασμένες για συστήματα χαμηλής ισχύος. η αρχή λειτουργίας τους είναι γνωστή σε πολλούς οδηγούς από τις αντλίες ενισχυτών.με κινητές λεπίδεςΗ απλότητα του σχεδιασμού αυτών των συμπιεστών εξασφαλίζει την αξιοπιστία και την ευκολία συντήρησης τους.

Αρχή λειτουργίας για συμπιεστή αυτοκινήτου με εναλλασσόμενο ρεύμα

Σε ένα κλειστό σύστημα εναλλακτικού ρεύματος, η ψύξη του φρεονίου στον εξατμιστή οφείλεται σε απότομη αλλαγή πίεσης: το υγρό φρεονίου υπό υψηλή πίεση περνά μέσα από ένα στενό άνοιγμα,ατομικοποίηση και άμεση ψύξη.

The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionΣτο συμπυκνωτή, το φρέον ψύχεται και μετατρέπεται σε υγρή κατάσταση, μετά την οποία εισέρχεται ξανά στο συμπυκνωτή.

Ο συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος αναφέρεται μερικές φορές ως η "καρδιά" του συστήματος, έτσι ώστε η ομαλή λειτουργία του είναι τόσο σημαντική για την κανονική λειτουργία του κλιματιστικού.Ο συμπιεστής είναι επίσης βαριά φορτωμένος..