OEM 55111035AA Αυτοκινητικό συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος για Chrysler 300C για Godge Charger3.5 WXCL009

OEM 55111035AA Αυτοκινητικό συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος για Chrysler 300C για Godge Charger3.5 WXCL009

Ο συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος είναι υπεύθυνος για τη μείωση του όγκου του ψυκτικού αερίου, συμπιέζοντάς τον ώστε να ολοκληρωθεί ο κύκλος ψυκτικού στο σύστημα.Μπορεί να θεωρηθεί ως το συστατικό που κάνει όλη τη βαριά ανύψωσηΓια να εκτελέσει αυτό το έργο, απαιτεί ενέργεια, την οποία λαμβάνει από τον κινητήρα μέσω μιας τροχαλίδας και ενός άξονα.

Παράμετρος:

Επείγουσες καταστάσεις

Μερικά σημάδια έκτακτης ανάγκης ότι κάτι δεν πάει καλά με τον συμπιεστή σας περιλαμβάνουν:

• Παράξενοι θορύβοι: Αυτό μπορεί να προκληθεί από φθαρμένη ή σπασμένη ζώνη / τροχαλία.
• Οσμή καψίματος: Η καλωδίωση του συμπιεστή μπορεί να είναι κατεστραμμένη ή καμένη.
• Η γήρανση και η υγρασία μπορούν επίσης να προκαλέσουν διαρροές στο σύστημα σας.

Αν παρατηρήσετε κάποιο από αυτά τα προβλήματα, είναι σημαντικό να διορθώσετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατόν.

Συμπυκνωτές κλιματισμού για αυτοκίνητα

Ο συμπιεστής A/C είναι το κινητήριο στοιχείο του ψυχρού κυκλώματος A/C και είναι επίσης το πιο τεχνικά περίπλοκο στοιχείο.

Υπάρχουν τρεις κύριες τεχνολογίες συμπίεσης αυτοκινήτων:

1Συμπυκνωτές τύπου έμβολο
Ο τύπος του έμβολο είναι ο πιο κοινός.

2Συμπυκνωτές περιστρεφόμενου τύπου
Οι κομπρεσέρες περιστροφικού τύπου ο κύριος άξονας του περιστροφού συμπίπτει με το κέντρο.

3Συμπυκνωτές τύπου scroll
Η εκτόνωση των συμπιεστών τύπου scroll δημιουργεί πίεση για την επίτευξη υψηλής ταχύτητας περιστροφής.

Αρχή λειτουργίας

Η βασική αρχή λειτουργίας του συμπυκνωτή κλιματισμού αυτοκινήτου είναι να ρουφά χαμηλής πίεσης κρύο αέριο (συνήθως ψυκτικό) στην κοιλότητα του συμπυκνωτή μέσω της συσκευής κίνησης,και στη συνέχεια συμπιέζεται σε αέριο υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας.

Σε έναν συμπυκνωτή με έμβολο, το έμβολο κινείται πάνω και κάτω στην κοιλότητα, και το κρύο αέριο συμπιέζεται από την κίνηση του έμβολο.Σε συμπυκνωτή βίδαςΗ διαδικασία συμπίεσης του συμπιεστή αυξάνει την πίεση και τη θερμοκρασία του κρύου αερίου.

Το αέριο υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας θα εισέλθει στη συνέχεια στον συμπυκνωτή και θα μετατραπεί σε θερμό αέριο υψηλής πίεσης μέσω της διάσπασης της θερμότητας, στη συνέχεια θα κρυώσει και θα επεκταθεί μέσω της βαλβίδας διαστολής,και τελικά εισέρχονται στον εξατμιστή για να προετοιμαστούν για κυκλοφορία και πάλι.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, ο συμπιεστής παρέχει δυνατότητες συμπίεσης και μετατροπής και αποτελεί ένα από τα βασικά στοιχεία για την υλοποίηση του κύκλου ψύξης του κλιματισμού αυτοκινήτων.