DKS15 1A Συμπιεστήρες αντλίας εναλλασσόμενου ρεύματος αυτοκινήτου 12V για Isuzu NH1 WXIZ040

Παράμετρος:

Ο Αέρας Είναι Ψυχρός, Όχι Κρύος

Μια ένδειξη ενός πιθανού προβλήματος με το σύστημα κλιματισμού του οχήματός σας είναι αν ο αέρας που έρχεται από τις εσωτερικές πύλες εξαερισμού δεν αισθάνεται τόσο κρύος όσο παλιά, παρά το γεγονός ότι έχει ενεργοποιηθεί ο κλιματισμός,θερμοκρασία μειωμένηΑυτό θα μπορούσε να είναι ένα λεπτό προειδοποιητικό σημάδι ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το σύστημα κλιματισμού.Οι δύο συνηθισμένοι ένοχοι για τέτοια προβλήματα είναι είτε μια διαρροή ψυκτικού μέσα στο σύστημα, προκαλώντας απώλεια ψυκτικού ή ελαττωματικό συμπιεστή AC.

Αν παρατηρήσετε ότι το σύστημα κλιματισμού δεν παρέχει το ίδιο επίπεδο ψύξης όπως πριν, είναι σκόπιμο να το ελέγξετε από έναν επαγγελματία τεχνικό.Μπορούν να διαγνώσουν το πρόβλημα και να προτείνουν την κατάλληλη πορεία δράσης για να διορθώσουν το πρόβλημα, είτε πρόκειται για την αντιμετώπιση διαρροής ψυκτικού ή την επισκευή/αντικατάσταση του συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος.Η άμεση δράση μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη περαιτέρω ζημιών στο σύστημα και να εξασφαλίσει τη βέλτιστη λειτουργία του συστήματος κλιματισμού του οχήματος.

Εικόνες προϊόντων

Συμπυκνωτές τύπου έμβολο

Ο συμπιεστής κλιματισμού αυτοκινήτων είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος εναλλακτικού αέρα, υπεύθυνος για την συμπίεση και κυκλοφορία του ψυκτικού.Αποτελείται από διάφορα βασικά μέρη που συνεργάζονται για την επίτευξη αποτελεσματικής ψύξης.

1Οικισμός του συμπιεστή: Το εξωτερικό περίβλημα του συμπιεστή, σχεδιασμένο για να περιβάλλει και να προστατεύει τα εσωτερικά εξαρτήματα.

2. Σκουμπίδα συμπιεστή: Σκουμπίδα που συνδέεται με τον κινητήρα μέσω ζώνης και συνδέεται με το μπροστινό μέρος του συμπιεστή.

3Συγκρότημα συμπλέκτη: Ο συμπλέκτης επιτρέπει στον συμπιεστή να ενεργοποιείται και να αποσυνδέεται κατά περίπτωση.

4. Πλάκα Swash: Αυτό το στοιχείο μετατρέπει την περιστροφική κίνηση του άξονα του συμπιεστή σε μια αναδρομική ή άνω-κάτω κίνηση.

5Πιστόνιο: Συνδεδεμένο με την πλάκα σβάζ, το έμβολο κινείται πάνω και κάτω μέσα στον κύλινδρο του συμπιεστή για να συμπιέσει το ψυκτικό αέριο.

6. Βαλβίδες Reed: Αυτές οι μονόδρομες βαλβίδες ελέγχουν τη ροή του ψυκτικού μέσα και έξω από τον κύλινδρο.

7Διαχωριστής ελαίου: Βρίσκεται μέσα στο περίβλημα του συμπιεστή και διαχωρίζει το ψυκτικό λάδι από το ψυκτικό αέριο πριν βγει από τον συμπιεστή.

8. Σφραγίδα αγωγού: Η σφραγίδα αυτή εμποδίζει τη διαρροή ψυκτικού και την είσοδο ρύπων στον συμπιεστή.

9. Βαλβίδα ελέγχου: Μερικοί συμπιεστές διαθέτουν βαλβίδα ελέγχου που ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού με βάση τις απαιτήσεις ψύξης του οχήματος.

10- Κράτες τοποθέτησης: Με αυτές τις ράγες το συμπιεστή στερεώνεται στον κινητήρα ή στο σασί, διατηρώντας τον σταθερό και στη σωστή θέση.

Κάθε ένα από αυτά τα εξαρτήματα διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη λειτουργία του συμπυκνωτή κλιματισμού αυτοκινήτων.Η ορθή λειτουργία τους εξασφαλίζει την αποτελεσματική ψύξη και τη συνολική απόδοση του συστήματος κλιματισμού στα οχήματα.