VS14X Αυτοκινητοβιομηχανικός ατμοσφαιρικός συμπιεστής για BMW 2/7/X1/X3 6811433 6826880 WXBM043A

VS14X Αυτοκινητοβιομηχανικός ατμοσφαιρικός συμπιεστής για BMW 2/7/X1/X3 6811433 6826880 WXBM043A

Παράμετρος:

Τεχνικές πληροφορίες

Τι πρέπει να ξέρετε

Αν αντικαθιστάτε έναν A/C συμπιεστή, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι να αντικαταστήσετε επιπλέον εξαρτήματα του συστήματος ανάλογα με τον λόγο για τον οποίο η δική σας

Οι πληροφορίες που παρέχονται παρακάτω έχουν σχεδιαστεί για να σας βοηθήσουν να εξοικονομήσετε ΧΡΩΣ και ΧΡΑΝΑ.

Εσωτερική κλειδαριά/επιγραφή του συμπιεστή:

Εάν ο συμπιεστής σας έχει μπλοκαριστεί εσωτερικά οφείλεται σε ανεπαρκή ψυκτικό ή λάδι στο σύστημα ή το σύστημα έχει μπλοκαριστεί,που οδηγεί σε υπερθέρμανση του συμπιεστή που προκάλεσε βλάβη των εσωτερικών μερών.

Ορατά συμπτώματα:

Το λάδι στο συμπιεστή είναι μαύρο ή έχει σωματίδια αλουμινίου μέσα του.

Τι πρέπει να κάνετε:

1. Αντικαταστήστε το A / C συμπιεστή (συναγερμός PAG λάδι)

2. Αντικαταστήστε το στεγνωτήρα / συσσωρευτή δέκτη

3. Αντικαταστήστε την βαλβίδα επέκτασης / σωλήνα ανοίγματος

4Πλένω τα καλώδια του κλιματισμού.απαιτείται συμπυκνωτής και ατμιστήρας (επαγγελματικά συνιστούμε να αντικατασταθεί ο συμπυκνωτής στα σύγχρονα οχήματα, δεδομένου ότι το πέρασμα στα πτερύγια είναι τόσο μικρό που το λούσιμο δεν θα αφαιρέσει όλα τα μόλυντα).

5. Αδειάστε το σύστημα για 30-45 λεπτά. Αυτό θα αφαιρέσει κάθε υγρασία στο σύστημα.

6Προσθέστε τη σωστή ποσότητα ψυκτικού στο σύστημα.

7. Κάντε το όχημα να λειτουργεί με τη χαμηλότερη ρύθμιση ανεμιστήρα για περίπου 3 λεπτά ώστε να επιτρέπεται στον συμπιεστή να κάνει κύκλο του ψυκτικού και του ελαίου.

Ο λόγος για τον οποίο είναι σημαντικό να αντικατασταθούν τα πρόσθετα μέρη που αναφέρονται είναι επειδή αν προσθέσετε ένα νέο συμπιεστή σε ένα μολυσμένο σύστημα,Ο συμπιεστής θα κυκλώσει τους ρύπους και τελικά θα κλειδώσει ξανά.

Τύποι συμπιεστών εναλλασσόμενου ρεύματος για αυτοκίνητα

Υπάρχουν διάφοροι τύποι συμπιεστών στα σύγχρονα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτων που διαφέρουν, για παράδειγμα, σε ισχύ, απόδοση, θόρυβο κλπ.θα εξετάσουμε μερικά μοντέλα δομών με το παράδειγμα της σειράς συμπιεστών DENSO.

• Ο πιο δημοφιλής τύπος συμπιεστή είναι έναςΣπαθίΟ τύμπανος της μονάδας, που περιέχει πολλά έμβολο (από πέντε έως επτά), κινείται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου.Ο όγκος του ψυκτικού υγρού που αντλείται μπορεί να αλλάξει λόγω της μεταβλητής γωνίας κλίσης του δίσκουΟι συμπιεστές DENSO αυτού του τύπου (SE, SB, SL) είναι εξοπλισμένοι με πολλά μεγάλα οχήματα για τα οποία είναι σημαντική η υψηλή απόδοση του συστήματος AC.
• Συμπιεστήρες με πλακέτα κλίσηςΤο σύστημα διανομής σε αυτούς τους συμπιεστές είναι λίγο πιο περίπλοκο.Και σήμερα χάνουν σιγά-σιγά έδαφος..
• Οι συμπυκνωτές κυλίνδρων είναι εντελώς διαφορετικοί τύποι συμπυκνωτών εναλλασσόμενου ρεύματος για αυτοκίνητο.Οι συμπιεστές τύπου DENSO SC είναι γνωστοί για τα εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα θορύβου τουςΟι συσσωρευτές scroll καταναλώνουν πολύ λίγη ενέργεια από τον κινητήρα και επομένως είναι εξαιρετικοί για συστήματα κλιματισμού σε αυτοκίνητα με μικρούς ελαφρούς κινητήρες.Οι συμπιεστές DENSO ES με ηλεκτρική κίνηση είναι επίσης εξοπλισμένοι με μηχανισμό κυλίνδρουΤο πλεονέκτημα αυτών των συμπιεστών είναι η δυνατότητα λειτουργίας με τη μπαταρία του οχήματος, δηλαδή με τον κινητήρα κλειστό, γεγονός που είναι σημαντικό για τα υβριδικά οχήματα.
• Τέλος,Συμπιεστήρες περιστρεφόμενων φτερώνΟι αλυσίδες αυτές είναι σχεδιασμένες για συστήματα χαμηλής ισχύος. η αρχή λειτουργίας τους είναι γνωστή σε πολλούς οδηγούς από τις αντλίες ενισχυτών.με κινητές λεπίδεςΗ απλότητα του σχεδιασμού αυτών των συμπιεστών εξασφαλίζει την αξιοπιστία και την ευκολία συντήρησης τους.