PXE16 6PK 12V Συμπιεστής AC Αυτοκινήτου OEM 7945825 64526994517 Για BMW 5 7 G11 2015-2021 WXBM079

PXE16 6PK 12V Συμπιεστής AC Αυτοκινήτου OEM 7945825 64526994517 Για BMW 5 7 G11 2015-2021 WXBM079

Παράμετρος:

Συσκευασία WNRLN

ß ß ßΣυσκευασία WNRLN και αφρώδη υλικά αντικραδασμικής προστασίας, τα οποία έχουν προστατευτικές λειτουργίες.

Το πάχος τους είναι παχύτερο από το συνηθισμένο κουτί και τον αφρό, σχετικά μιλώντας, η ποιότητα της συσκευασίας WNRLN είναι καλύτερη από αυτή της συνηθισμένης συσκευασίας.

ß ß ß Έχει τα πλεονεκτήματα της καλής ακαμψίας και της υψηλής αντοχής στην τριβή.

Αγαπάται βαθιά από εγχώριους και ξένους πελάτες.

Εικόνα προϊόντος

Ακολουθούν οι πιο συνηθισμένες αιτίες δυσλειτουργίας των συστημάτων A/C αυτοκινήτων:

1. Ανεπαρκές ψυκτικό: Αυτό είναι συχνά το κύριο ζήτημα όταν ο αέρας φυσάει ζεστός. Τα χαμηλά επίπεδα ψυκτικού προκαλούνται συνήθως από διαρροή, η οποία μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένους σωλήνες ή χαλαρές συνδέσεις. Μπορείτε να ξαναγεμίσετε το σύστημα με ένα κιτ επαναφόρτισης από ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, αυτή η προσέγγιση έχει τα μειονεκτήματά της. Θα μπορούσε να οδηγήσει σε υπερφόρτιση του συστήματος, επηρεάζοντας την απόδοσή του, και δεν αντιμετωπίζει τη βασική διαρροή που προκαλεί το πρόβλημα.

2. Ελαττωματικός συμπιεστής: Εάν ο συμπιεστής αποτύχει, ολόκληρο το σύστημα A/C δεν θα λειτουργήσει. Ο συμπλέκτης του συμπιεστή, ο οποίος τον συνδέει με την τροχαλία που τροφοδοτεί το σύστημα, μπορεί να είναι ο ένοχος σε ορισμένες περιπτώσεις. Αυτή είναι μια σχετικά μικρή επισκευή. Σε οχήματα με μονάδες A/C που κινούνται με ιμάντα, ο συμπλέκτης σάς επιτρέπει να ενεργοποιείτε και να απενεργοποιείτε τον συμπιεστή. (Σημείωση: Οι μονάδες A/C που κινούνται με ηλεκτρικό κινητήρα σε υβριδικά και EV δεν έχουν συμπλέκτη.) Μερικές φορές, το πρόβλημα μπορεί να είναι τόσο απλό όσο μια καμένη ασφάλεια.

3. Ελαττωματικός διακόπτης πίεσης: Υπάρχουν δύο διακόπτες πίεσης που παρακολουθούν το ψυκτικό. Εάν η πίεση γίνει πολύ υψηλή ή χαμηλή, ο συμπιεστής θα απενεργοποιηθεί για λόγους ασφαλείας, με αποτέλεσμα ένα μη λειτουργικό σύστημα A/C.

4. Κατεστραμμένος συμπυκνωτής: Ο συμπυκνωτής, που βρίσκεται μπροστά από το ψυγείο, ψύχει το ψυκτικό A/C. Τα συντρίμμια που τον χτυπούν μπορεί να προκαλέσουν φραγμούς ή ζημιές. Η γήρανση και η φθορά μπορούν επίσης να συμβάλουν στην αστοχία του συμπυκνωτή. Τυπικά, ο συμπυκνωτής A/C ενός αυτοκινήτου χρειάζεται αντικατάσταση μετά από περίπου 10 χρόνια τακτικής χρήσης.

5. Δυσλειτουργία ανεμιστήρα συμπυκνωτή Ο συμπυκνωτής βασίζεται σε έναν ανεμιστήρα για την ψύξη του ψυκτικού στο σύστημα A/C. Εάν ο ανεμιστήρας σταματήσει να λειτουργεί, ενδέχεται να παρατηρήσετε ότι το A/C δεν ψύχει την καμπίνα τόσο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες. Μπορεί επίσης να ακούσετε ασυνήθιστους θορύβους όπως χτυπήματα ή τριξίματα και ο ανεμιστήρας δεν θα λειτουργήσει όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο.

6. Δυσλειτουργίες αισθητήρων Το σύστημα ελέγχου κλιματισμού σε ένα όχημα βασίζεται σε διάφορους αισθητήρες για την ακριβή ρύθμιση της θερμοκρασίας του αέρα. Εάν κάποιος από αυτούς τους αισθητήρες αποτύχει, μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του συστήματος.

7. Φραγμένο φίλτρο αέρα καμπίνας Για να αποτρέψετε τη σκόνη, τη γύρη και άλλα σωματίδια από την καμπίνα, το σύστημα ελέγχου κλιματισμού ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιεί ένα φίλτρο. Εάν αυτό το φίλτρο αέρα καμπίνας φράξει και δεν αντικαθίσταται τακτικά, μπορεί να επηρεάσει τις δυνατότητες ψύξης του συστήματος.

8. Ελαττωματικός ενεργοποιητής πόρτας ανάμειξης Ένα σύστημα κλιματισμού διαθέτει έναν ενεργοποιητή πόρτας ανάμειξης που κατευθύνει ζεστό ή κρύο αέρα στην καμπίνα. Εάν ρυθμίσετε το σύστημα για μια θερμοκρασία και λάβετε την αντίθετη, μπορεί να οφείλεται σε δυσλειτουργία του ενεργοποιητή.

9. Ελαττωματική κεντρική μονάδα Εάν όλα τα άλλα εξαρτήματα του συστήματος λειτουργούν σωστά, η κεντρική μονάδα ελέγχου (όπου βρίσκονται τα χειριστήρια θερμοκρασίας) μπορεί να είναι το πρόβλημα. Αυτό θα μπορούσε να προκληθεί από προβλήματα καλωδίωσης ή, σε νεότερα οχήματα, ένα πρόβλημα με το ηλεκτρονικό σήμα που συνδέει τα υπολογισμένα χειριστήρια θερμοκρασίας με τα μηχανικά εξαρτήματα A/C κάτω από το καπό.