Τμήματα συμπίεσης κλιματιστικού 4471501702 για Benz C350 W204 WXMB112

Τμήματα συμπίεσης κλιματιστικού 4471501702 για Benz C350 W204 WXMB112

Ο συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος είναι υπεύθυνος για τη μείωση του όγκου του ψυκτικού αερίου, συμπιέζοντάς τον ώστε να ολοκληρωθεί ο κύκλος ψυκτικού στο σύστημα.Μπορεί να θεωρηθεί ως το συστατικό που κάνει όλη τη βαριά ανύψωσηΓια να εκτελέσει αυτό το έργο, απαιτεί ενέργεια, την οποία λαμβάνει από τον κινητήρα μέσω μιας τροχαλίδας και ενός άξονα.
  
 
Παράμετρος:

 
 
Εικόνες προϊόντων

Πώς λειτουργεί ο συμπυκνωτής κλιματισμού

Για να ξεκινήσουμε, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε τη σύνδεση μεταξύ του κλιματιστικού συμπιεστή και του ψυκτικού.Ο συμπιεστής και το ψυκτικό εργάζονται μαζί για να επιτευχθεί αυτόΣτο αυτοκίνητό σας, ο κινητήρας τροφοδοτεί τον συμπιεστή κλιματισμού, ο οποίος συμπιέζει το ψυκτικό για να απορροφήσει τον ζεστό αέρα μέσα στην καμπίνα του οχήματός σας.

Ο πιο συνηθισμένος τύπος συμπυκνωτή A / C είναι ο τύπος πλάκας swash.ένα ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη ενεργοποιεί την κίνηση ζώνηςΗ πλάκα του σβάς κινεί έξι διπλό άκρο έμβολο που χειρίζονται την πρόσληψη και τη συμπίεση.

Στη συνέχεια, ο συμπυκνωτής A/C εισάγει αέριο από το ψυκτικό μέσα από τον εξατμιστήρα, προκαλώντας πτώση της πίεσης.Ο συμπιεστής A / C παίρνει στη συνέχεια αυτό το κρύο ατμό και τον συμπιέζειΩς αποτέλεσμα, το ψυκτικό αέριο θερμαίνεται και ωθείται στον συμπυκνωτή μέσω σωλήνων.Το ψυκτικό απορροφά τη θερμότητα από το χώρο επιβατών και επιστρέφει σε αέρια κατάσταση στον εξατμιστή πριν απορροφηθεί από τον συμπιεστή A / C.

Συμπυκνωτές κλιματισμού για αυτοκίνητα

Ο συμπιεστής A/C είναι το κινητήριο στοιχείο του ψυχρού κυκλώματος A/C και είναι επίσης το πιο τεχνικά περίπλοκο στοιχείο.

Υπάρχουν τρεις κύριες τεχνολογίες συμπίεσης αυτοκινήτων:

1Συμπυκνωτές τύπου έμβολο
Ο τύπος του έμβολο είναι ο πιο κοινός.

2Συμπυκνωτές περιστρεφόμενου τύπου
Οι κομπρεσέρες περιστροφικού τύπου ο κύριος άξονας του περιστροφού συμπίπτει με το κέντρο.

3Συμπυκνωτές τύπου scroll
Η εκτόνωση των συμπιεστών τύπου scroll δημιουργεί πίεση για την επίτευξη υψηλής ταχύτητας περιστροφής.

Βρείτε το πρόβλημα

Ελέγξτε τα προβλήματα ροής αέρα: Αν παρατηρείτε ανεπαρκή ροή αέρα από τους εξαερισμούς σας, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν φραγμοί.Ενώ το φίλτρο αέρα του κινητήρα είναι γνωστόΈνα άλλο πιθανό αίτιο είναι η δυσλειτουργία του κινητήρα του αναπνευστήρα.

Αν δεν είστε βέβαιοι για το πρόβλημα με το σύστημα κλιματισμού σας, κάντε μια λεπτομερή επιθεώρηση.Ξεκινήστε ενεργοποιώντας τον κλιματισμό του αυτοκινήτου σας και εξαλείψτε κάθε άλλο θόρυβο που σας αποσπά την προσοχήΑκούστε για τυχόν μη φυσιολογικούς ήχους από πίσω από το πάνελ της κονσόλας ή μέσα στον κινητήρα. Επιπλέον, αξιολογήστε την απόδοση ψύξης του κλιματισμού.καθώς θα μπορούσαν να υποδεικνύουν ελαττωματικά εξαρτήματα ή φουσκωμένες ασφάλειεςΕπομένως, είναι σημαντικό να ελέγξετε και τις ασφάλειες.

Παρακολουθήστε τη θερμοκρασία του κλιματιστικού σας: Παρόμοια με τη μέτρηση της εσωτερικής θερμοκρασίας του σώματος με θερμόμετρο κατά τη διάρκεια πυρετού,Η διάγνωση πιθανών προβλημάτων με τον συμπιεστή εναέριου ρεύματος του αυτοκινήτου σας απαιτεί έλεγχο της θερμοκρασίας τουΕιδικότερα, δώστε προσοχή στο συμπλέκτη του συμπιεστή AC.που εμφανίζεται ως ένα μικρό κυκλικό κιβώτιο που είναι υπεύθυνο για την πρόσδεση της ζώνης του συμπιεστήΕάν ο συμπλέκτης του συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος παραμένει ακίνητος παρά το γεγονός ότι ο συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος λειτουργεί, αυτό υποδηλώνει πρόβλημα με τον συμπιεστή.Μπορείτε να δοκιμάσετε ρυθμίζοντας την ένταση ζώνης ή να επιλέξετε για μια πλήρη αντικατάσταση του συμπιεστή AC.

Ανιχνεύστε διαρροές ψυκτικού: Όπως και το κλειστό σύστημα πέδησης στο αυτοκίνητό σας, οι διαρροές στο σύστημα κλιματισμού μπορούν να έχουν επιζήμια επίδραση.Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διακυμάνσεις της θερμοκρασίας ή ακόμη και σε πλήρη βλάβη του συστήματοςΠαρόλο που οι διαρροές ψυκτικού μπορεί μερικές φορές να προκληθούν από ελαττωματικό συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος, δεν συμβαίνει πάντα αυτό.Ενώ ορισμένα κατασκευάζονται με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και σπάνια χρειάζονται αντικατάσταση, οι περισσότεροι συμπιεστές AC θα αποτύχουν τελικά.