Συμπίεστος εναλλασσόμενου ρεύματος για φορτηγό DKS17D για Isuzu Pickup 24V WXIZ014

Συμπίεστος εναλλασσόμενου ρεύματος για φορτηγό DKS17D για Isuzu Pickup 24V WXIZ014

Παράμετρος:

Ρολά του συμπιεστή

Ο συμπιεστής είναι βασικό στοιχείο του συστήματος κλιματισμού ενός οχήματος.η οποία είναι υπεύθυνη για την ψύξη και την αφυδάτωση του αέρα στην καμπίνα.

Η διαδικασία ξεκινά με τον συμπιεστή να αντλεί ψυκτικό αέριο χαμηλής πίεσης από τον ατμιστήρα και στη συνέχεια να το συμπιέζει σε αέριο υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας.

Αυτό το συμπιεσμένο αέριο μεταφέρεται στον συμπυκνωτή, όπου απελευθερώνει θερμότητα και μετατρέπεται σε υγρό υψηλής πίεσης.το υγρά ψυκτικό υπό πίεση ρέει μέσω του στεγνωτήρα ή του συσσωρευτή δέκτηΑπό εκεί, το ψυκτικό περνά μέσα από την βαλβίδα διεύρυνσης ή τον σωλήνα ανοίγματος,που ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού στο εξατμιστήραΣτο εσωτερικό του εξατμιστήρα, το υγρό ψυκτικό υλικό υψηλής πίεσης επεκτείνεται και εξατμίζεται γρήγορα, απορροφώντας θερμότητα από τον αέρα που περνά πάνω από τα πτερύγια του εξατμιστήρα.

Ο αέρας αυτός ψύχεται και μειώνει την υγρασία του. Ο ψυγμένος αέρας φυσάει στη συνέχεια μέσα στην καμπίνα μέσω των εξαεριστικών εξαγωγών, παρέχοντας ένα άνετο και δροσιστικό περιβάλλον για τους επιβάτες.ο συμπιεστής παίζει κρίσιμο ρόλο στον κύκλο ψύξης του συστήματος κλιματισμού, διασφαλίζοντας ότι το ψυκτικό κυκλοφορεί σωστά, υπό πίεση και μετατρέπεται για να επιτευχθεί αποτελεσματική ψύξη στο εσωτερικό του οχήματος.

WNRLN Συσκευή

Συμπυκνωτές τύπου έμβολο

Ο συμπιεστής κλιματισμού αυτοκινήτων είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος εναλλακτικού αέρα, υπεύθυνος για την συμπίεση και κυκλοφορία του ψυκτικού.Αποτελείται από διάφορα βασικά μέρη που συνεργάζονται για την επίτευξη αποτελεσματικής ψύξης.

1Σώμα του συμπιεστή: Το εξωτερικό περίβλημα του συμπιεστή, σχεδιασμένο για να περιβάλλει και να προστατεύει τα εσωτερικά εξαρτήματα.

2. Σκουμπίδα συμπιεστή: Σκουμπίδα που συνδέεται με τον κινητήρα μέσω ζώνης και συνδέεται με το μπροστινό μέρος του συμπιεστή.

3Συγκρότημα συμπλέκτη: Ο συμπλέκτης επιτρέπει στον συμπιεστή να ενεργοποιείται και να αποσυνδέεται κατά περίπτωση.

4. Πλάκα Swash: Αυτό το στοιχείο μετατρέπει την περιστροφική κίνηση του άξονα του συμπιεστή σε μια αναδρομική ή άνω-κάτω κίνηση.

5Πιστόνιο: Συνδεδεμένο με την πλάκα σβάζ, το έμβολο κινείται πάνω και κάτω μέσα στον κύλινδρο του συμπιεστή για να συμπιέσει το ψυκτικό αέριο.

6. Βαλβίδες Reed: Αυτές οι μονόδρομες βαλβίδες ελέγχουν τη ροή του ψυκτικού μέσα και έξω από τον κύλινδρο.

7Διαχωριστής ελαίου: Βρίσκεται μέσα στο περίβλημα του συμπιεστή και διαχωρίζει το ψυκτικό λάδι από το ψυκτικό αέριο πριν βγει από τον συμπιεστή.

8. Σφραγίδα αγωγού: Η σφραγίδα αυτή εμποδίζει τη διαρροή ψυκτικού και την είσοδο ρύπων στον συμπιεστή.

9. Βαλβίδα ελέγχου: Μερικοί συμπιεστές διαθέτουν βαλβίδα ελέγχου που ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού με βάση τις απαιτήσεις ψύξης του οχήματος.

10- Κράτες τοποθέτησης: Με αυτές τις ράγες το συμπιεστή στερεώνεται στον κινητήρα ή στο σασί, διατηρώντας τον σταθερό και στη σωστή θέση.

Κάθε ένα από αυτά τα εξαρτήματα διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη λειτουργία του συμπυκνωτή κλιματισμού αυτοκινήτων.Η ορθή λειτουργία τους εξασφαλίζει την αποτελεσματική ψύξη και τη συνολική απόδοση του συστήματος κλιματισμού στα οχήματα.