FYD00007143 12V Συμπυκνωτής εναλλασσόμενου ρεύματος αυτοκινήτου για John Deere Hitachi 12V 7B10 1A WXTK489
| Τόπος καταγωγής | Γκουανγκντόνγκ, Κίνα |
| Επωνυμία Μάρκας | WNRLN |
| Πιστοποίηση | SGS/ISO9001 |
| Αριθμός μοντέλου | WXTK489 |
| Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας | Διαπραγματεύσιμα |
| Τιμή | Διαπραγματεύσιμα |
| Λεπτομέρειες συσκευασίας | Ανεξάρτητη συσκευασία / WNRLN συσκευασία / Προσαρμοσμένη συσκευασία |
| Χρόνος Παράδοσης | 10-30 ημέρες |
| Όροι πληρωμής | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal |
| Δυνατότητα Προμήθειας | 50000 κομμάτια το μήνα |
- FYD00007143 12V αυτοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκιν...
Λεπτομέρειες για το προϊόν
FYD00007143 Συμπίεστος εναλλασσόμενου ρεύματος αυτοκινήτου
,Συμπιεστήρας 12V για αυτοκίνητα
,Συμπίεσμος εναλλασσόμενου ρεύματος αυτοκινήτου John Deere
FYD00007143 12V αυτοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητο
Παράμετρος:
| Αριθμός μοντέλου |
WXTK489
|
| Μοντέλο αυτοκινήτου |
Για τον John Deere για την Hitachi 12V
|
| Πρότυπο συμπιεστή |
7Β10 1Α
|
| Τετάρτη |
12V
|
| Ο.Ε. Όχι. |
FYD00007143
|
Εικόνες του συμπιεστή


Διαφορετικοί Τύποι Συμπιεστών Κλιματισμού Αυτοκινήτου
- Δεν ξέρω.
1.Συμπυκνωτή ανατροπής (συμπυκνωτής με έμβολο)- Επενδύσεις
- Αυτός ο τύπος συμπιεστή χρησιμοποιεί ένα έμβολο για να συμπιέσει το ψυκτικό αέριο.
- Οι αμοιβαίοι συμπιεστές είναι γνωστοί για την απλότητα, την αξιοπιστία και το ευρύ φάσμα των εφαρμογών τους .
- Δύο.Συμπίεστος περιστροφής- Επενδύσεις
- Οι περιστρεφόμενοι συμπιεστές χρησιμοποιούν έναν περιστρεφόμενο μηχανισμό για να συμπιέσουν το ψυκτικό.
- Συχνά είναι πιο συμπαγείς και έχουν λιγότερα κινούμενα μέρη σε σύγκριση με τους συμπυκνωτές εναλλακτικής κίνησης, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα πιο ήσυχη λειτουργία και βελτιωμένη απόδοση..
- Τρία.Συμπίεστος βιδώματος- Επενδύσεις
- Οι συμπυκνωτές με βίδες διαθέτουν δύο ελικοειδείς βίδες (αρσενικούς και θηλυκούς περιστροφείς) που συνδυάζονται μεταξύ τους για να συμπιέσουν το ψυκτικό.συμπιέζοντας το αέριο καθώς περνά μέσα..
- Οι συμπυκνωτές με βίδες είναι γνωστοί για την υψηλή τους απόδοση, τη χαμηλή συντήρηση και την ικανότητά τους να χειρίζονται μεγάλους όγκους ψυκτικού .
Τέσσερα.Συμπίεσμος με συρόμενη φούσκα- Επενδύσεις
- Σε έναν συμπιεστή με συρόμενα φτερά, ένας περιστροφέας με τρύπες για φτερά περιστρέφεται μέσα σε ένα κυλινδρικό περίβλημα.Συμπίεση του ψυκτικού αερίου καθώς κινούνται..
- Αυτός ο τύπος συμπιεστή χρησιμοποιείται συχνά σε εφαρμογές που απαιτούν μέτρια πίεση και ροή .
Πέντε.- Δεν ξέρω.Συμπίεση διαφράγματος- Επενδύσεις
- Ένα συμπιεστή διαφράγματος χρησιμοποιεί ένα ευέλικτο διαφράγμα για να συμπιέσει το ψυκτικό. Το διαφράγμα κινείται από μια μηχανική ή ηλεκτρομαγνητική κίνηση, δημιουργώντας μια διαφορά πίεσης που συμπιέζει το αέριο.
- Οι συμπιεστές διαφράγματος χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές όπου απαιτείται καθαρή, χωρίς λάδι συμπίεση..
- Έξι.Συμπιεστήρας κυλίνδρων με έμβολο- Επενδύσεις
- Αυτός ο τύπος συμπιεστή χρησιμοποιεί σχεδιασμό κυλίνδρου, όπου ένα κυλινδρικό έμβολο κυλίζει μέσα σε έναν εκκεντρικό κύλινδρο για να συμπιέσει το ψυκτικό.συμπιέζοντας το αέριο..
- Οι συμπυκνωτές κυλίνδρων είναι γνωστοί για το συμπαγές τους μέγεθος, τον χαμηλό θόρυβο και την υψηλή απόδοσή τους.
Κάθε τύπος συμπιεστή έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του και η επιλογή του συμπιεστή εξαρτάται από τις ειδικές απαιτήσεις του συστήματος κλιματισμού αυτοκινήτου, όπως η χωρητικότητα ψύξης,αποδοτικότητα, το μέγεθος και το κόστος.