Συμπιεστήρας κλιματισμού 10PA17C για Toyota Landcruiser Lexus 12V WXTT128A
| Τόπος καταγωγής | Γκουανγκντόνγκ, Κίνα |
| Επωνυμία Μάρκας | WNRLN |
| Πιστοποίηση | SGS/ISO9001 |
| Αριθμός μοντέλου | WXTT128A |
| Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας | Διαπραγματεύσιμα |
| Τιμή | Διαπραγματεύσιμα |
| Λεπτομέρειες συσκευασίας | Ανεξάρτητη συσκευασία / WNRLN συσκευασία / Προσαρμοσμένη συσκευασία |
| Χρόνος Παράδοσης | 10-30 ημέρες |
| Όροι πληρωμής | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal |
| Δυνατότητα Προμήθειας | 50000 κομμάτια το μήνα |
- Συμπιεστήρας κλιματισμού 10PA17C Για Toyota Για Landcruiser Για Lexus 12V WXTT128A Παράμετρος: Αριθμός μοντέλου WXTT128A Μοντέλο αυτοκινήτου Για την Toyota Για την Landcruiser Για την Lexus Πρότυπο συμπιεστή 10PA17C 1A Τύπος Συμπιεστήρας κλιματιστικού Έτος μοντέλου 1993-1997 MOQ 10PCS Εικόνες του συ...
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Συμπίεση κλιματιστικού Landcruiser
,Συμπιεστήρας κλιματισμού Lexus
,Συμπιεστήρας κλιματιστικού 12V
Συμπιεστήρας κλιματισμού 10PA17C Για Toyota Για Landcruiser Για Lexus 12V WXTT128A
Παράμετρος:
| Αριθμός μοντέλου |
WXTT128A
|
| Μοντέλο αυτοκινήτου |
Για την Toyota Για την Landcruiser Για την Lexus
|
| Πρότυπο συμπιεστή |
10PA17C 1A
|
| Τύπος |
Συμπιεστήρας κλιματιστικού
|
| Έτος μοντέλου |
1993-1997
|
| MOQ |
10PCS
|
Εικόνες του συμπιεστή


Αρχή λειτουργίας ενός συμπιεστή κλιματισμού αυτοκινήτων
Ο συμπιεστής κλιματισμού αυτοκινήτου είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος κλιματισμού του οχήματος.που επιτρέπουν τη διαδικασία ανταλλαγής θερμότητας που ψύχεται την καμπίναΠαρακάτω είναι μια λεπτομερή εξήγηση του πώς λειτουργεί:
1.Διαδικασία συμπίεσης
Η πρόσληψη αερίου χαμηλής πίεσης: Ο συμπιεστής εισάγει ψυκτικό αέριο χαμηλής πίεσης και χαμηλής θερμοκρασίας από τον εξατμιστήρα μέσω της βαλβίδας αναρρόφησης.
Συμπίεση αερίου: Η συμπίεση του ψυκτικού αερίου γίνεται με έμβολο (στους συσσωρευτές εναλλακτικής κίνησης) ή με περιστρεφόμενα εξαρτήματα (στους συσσωρευτές περιστροφής), με αποτέλεσμα να αυξάνεται η θερμοκρασία και η πίεση,Μετατρέποντάς το σε υψηλής πίεσης, υψηλής θερμοκρασίας αέριο.
2.Διαδικασία συμπύκνωσης
Αποδέσμευση αερίου υψηλής πίεσης: Το αέριο υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας απελευθερώνεται μέσω της βαλβίδας εξόδου του συμπιεστή και ρέει στον συμπυκνωτή.
Ψύξη και υγροποίηση: Στο συμπυκνωτή, το ψυκτικό αέριο απελευθερώνει θερμότητα στον περιβάλλοντα αέρα (συχνά με τη βοήθεια ενός ανεμιστήρα ψύξης) και συμπυκνώθηκε σε υγρό υψηλής πίεσης.
3.Διαδικασία επέκτασης
Μείωση της πίεσης: Το υγρό ψυκτικό υψηλής πίεσης περνά μέσα από μια βαλβίδα διεύρυνσης ή σωλήνα ανοίγματος, όπου η πίεσή του μειώνεται δραστικά.
4.Διαδικασία εξάτμισης
Απορρόφηση θερμότητας: Το υγρό ψυκτικό υπό χαμηλή πίεση εισέρχεται στον εξατμιστήρα μέσα στην καμπίνα του οχήματος.
Επιστροφή στον συμπιεστή: Το ψυκτικό, τώρα σε αέρια κατάσταση χαμηλής πίεσης, εισάγεται πίσω στον συμπιεστή για να επαναληφθεί ο κύκλος.
5.Επαναφορά κύκλου
Συνεχή λειτουργία: Ο συμπιεστής επαναλαμβάνει συνεχώς αυτόν τον κύκλο, διατηρώντας την επιθυμητή θερμοκρασία καμπίνας με την απομάκρυνση της θερμότητας και την κυκλοφορία ψυχρού αέρα.
6Τύποι συμπυκνωτών αυτοκινήτων:
Εναλλακτικός συμπιεστήςΧρησιμοποιεί έμβολο για να συμπιέσει το ψυκτικό.
Συμπίεστος περιστροφής: Χρησιμοποιεί περιστρεφόμενους μηχανισμούς (π.χ. φτερούγες ή κυλίνδρους) για συμπίεση.
Συμπυκνωτής περιήγησηςΧρησιμοποιεί σπειροειδή συστατικά για να συμπιέσει το ψυκτικό.
Συμπυκνωτής μεταβλητής διατόπισης: Προσαρμόζει την ισχύ του με βάση την ζήτηση ψύξης, βελτιώνοντας την απόδοση.
- Δεν ξέρω.
7Βασικά συστατικά του συμπιεστή:
Βαλβίδες αναρρόφησης και εκφόρτισης: Ελέγξτε τη ροή του ψυκτικού μέσα και έξω από τον συμπιεστή.
Πιστόνας ή περιστροφέαςΣυμπίπτει το ψυκτικό.
Συμπλέκτης (σε συμπιεστές που κινούνται με ζώνη): Ενεργοποιεί ή αποσυνδέει τον συμπιεστή από τον κινητήρα ανάλογα με την ζήτηση ψύξης.
Σφραγίδα άξοναΠρολαμβάνει τη διαρροή ψυκτικού.
8Συνοπτική
Ο συμπυκνωτής κλιματισμού αυτοκινήτων διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στον κύκλο ψύξης συμπιέζοντας το ψυκτικό και επιτρέποντας την ανταλλαγή θερμότητας.επέκτασηΟι σύγχρονοι συμπιεστές έχουν σχεδιαστεί για βελτίωση της απόδοσης, μείωση του θορύβου και καλύτερη απόδοση.

